La Hyundai Solaris Hatchback diventerà un'auto popolare?

L'aspetto della berlina Hyundai Solaris sul domesticoil mercato ha causato molta eccitazione. Molti russi, tenendo conto della seconda e successiva serie completa, hanno dovuto attendere l'auto desiderata per più di un anno, occupando la linea. La situazione con la presenza di un'auto nel corpo di una "hatchback" non è molto diversa. Insieme a questo, i rivenditori insistono sull'ordine preliminare del modello, che aumenterà significativamente le possibilità di ottenere la macchina desiderata. Nonostante le dimensioni più modeste, Hyundai Solaris Hatchback dovrà pagare 10 mila rubli in più. Senza dubbio, in questa performance l'auto sembra molto più armoniosa. Inoltre, lo spazio all'interno si è ingrandito e la visibilità nell'area della zona "cieca" è migliorata.

Foto che Hendai Solaris Hatchback confermaL'interno della novità rispetto alla berlina non ha modificato i cambiamenti. I materiali utilizzati nella cabina sono rimasti gli stessi, ma la qualità della loro vestibilità dà l'impressione di un'auto di classe superiore. D'altra parte, la dimensione del bagagliaio era di 370 litri, in altre parole, è diminuita di 95 litri. Questo può essere spiegato dal riarrangiamento della parte posteriore del modello. Il dorso abbassato in caso di ribaltamento del divano posteriore impedisce un po 'di ottenere una superficie piana uniforme. Indipendentemente dal tipo di carrozzeria, un motore a quattro cilindri a benzina è installato sotto il cofano della vettura, il cui volume è di 1,6 e 1,4 litri. Ognuno di loro, rispettivamente, ha una potenza di 123 e 107 cavalli. Il tempo di accelerare allo stesso tempo la Hyundai Solaris Hatchback a centinaia di km / h è stato ridotto a 10,2 secondi. Questo è un risultato molto buono per un motore del genere. Il consumo di carburante per 100 chilometri (a seconda della modalità di guida) varia tra 4,9 e 7,8 litri. Va notato e un piccolo raggio di sterzata, che è poco più di cinque metri e consente di manovrare con successo anche in condizioni limitate.

Naturalmente, c'è un Hyundai Solaris (hatchback) ei loro difetti. Innanzitutto, stiamo parlando della franca rigidità delle sospensioni e del comportamento instabile della vettura. Uno scuotimento molto forte è tipico per il salone nel caso in cui le ruote cadano in una buca. E questo si fa sentire anche a bassa velocità. Se il guidatore non tiene saldamente il volante, la "camminata" della parte anteriore semplicemente non può essere evitata. Su una superficie piana, la sospensione non si comporta in modo così capriccioso. Piccoli pozzi passano senza intoppi. A un tachimetro che segna più di 120 km / h in macchina francamente rumoroso, il che non è spiegato dall'aerodinamica di maggior successo della Hyundai Solaris Hatchback, ma anche dalla mancanza di velocità nella scatola.

Il costo del modello nel mercato interno inla configurazione minima con "meccanica" è stimata in 443 mila rubli. Nel caso di una scatola automatica, il compratore potenziale dovrà pagare in aggiunta (e messo fuori per l'auto 478 mila). Va notato che Hyundai Solaris Hatchback è stato creato per riempire una nicchia che è stata rilasciata dopo che la produzione ha cessato modelli come Getz e і20. Nessuno sostiene che questa vettura abbia i propri difetti, ma per tali soldi è sciocco pretendere da essa la stessa qualità di una vettura di lusso. A giudicare dall'entusiasmo che si è sviluppato attorno al modello, il produttore coreano ha tutte le ragioni per aspettarsi di avere un nuovo bestseller.

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