Il meccanismo di distribuzione del gas è moltonodo responsabile in qualsiasi motore. In precedenza era attivato per mezzo di una catena. Ora la maggior parte dei produttori è incline a installare una trasmissione a cinghia. Questa temporizzazione dell'unità è più silenziosa. Inoltre, la sostituzione della cinghia di distribuzione (le valvole Renault Logan 8 non fanno eccezione) è resa molto più facile rispetto allo smantellamento e all'installazione della catena. Bene, consideriamo come eseguire questa operazione da soli.
Il produttore prende atto del regolamento di 90 milachilometri. Tuttavia, l'esperienza operativa dimostra che la risorsa di questa cintura non supera i 60 mila. A questo punto ci sono crepe e lacrime serie. All'apparire di almeno uno di questi, è necessaria una sostituzione completa della cinghia. A proposito, la trasmissione a cinghia è alimentata da un generatore. "Renault Logan" (ovvero la batteria) viene caricata al volo dall'energia di rotazione dell'albero motore. La risorsa di questo elemento è più di 100 mila. Il segno principale è il fischio della cintura. In questo caso, il generatore non funzionerà. "Renault Logan" sarà presto scaricato. Per quanto riguarda i tempi, la sua cintura si consuma intorno ai denti. Soprattutto, sperimenta carichi elevati ad alte velocità. A volte l'elemento salta a 1 dente. Di conseguenza, il tempo dell'albero a camme si sposta. I guasti di accensione sono stati osservati, la macchina consuma più carburante. Potenza e dinamica significativamente ridotte.
Si noti che l'azionamento della cinghia di distribuzione non lo èè installato su Renault Logan 1.4. Qui, come meccanismo di guida, si usa una catena. È più affidabile In precedenza, questa unità era utilizzata per il 90% delle auto. La risorsa della trasmissione a catena è di circa 300 mila. Tuttavia, sostituirlo è molto più difficile. E l'auto "Renault Logan" lavora molto più rumorosamente, piuttosto che uno con una cintura.
Cosa dovrei temere quando rompo l'ultimo? Prima di tutto, questa è l'operazione sbagliata delle valvole. C'è il rischio di rompere il motore. "Renault Logan" è un'auto molto affidabile, ma le valvole possono essere aperte nel momento in cui il pistone si trova nel PMS. Di conseguenza, entrambi gli elementi sono in contatto tra loro. La valvola si piega. La seguente immagine è ottenuta.
Il prezzo di riparazione in questo caso è paragonabile ametà del costo del motore stesso. Per mantenere i meccanismi delle valvole, è necessario controllare regolarmente le condizioni della cintura (non meno di una volta ogni 15 mila chilometri). Se necessario, effettuare una sostituzione.
Il prezzo di una nuova cintura sulla Renault Logan ècirca 600 rubli. Il costo di sostituzione in SRT varia da 5 a 10 mila rubli. Naturalmente, dato il prezzo delle riparazioni, sorge la domanda di un'installazione indipendente di questo meccanismo. Non è difficile farlo.
Quindi, diamo un'occhiata a comeauto "Renault Logan" che sostituisce la cintura di distribuzione con le proprie mani. Per prima cosa è necessario aprire il cofano e svitare il coperchio del disco in plastica. Quindi, è necessario suddividere la parte anteriore della macchina. Il lavoro sarà fatto sul lato destro del motore, quindi solleviamo questa parte. Come viene sostituita la cinghia di distribuzione da Renault Logan? Quindi, rimuovere la ruota e rimuovere la protezione del carter. È fissato su diversi bulloni. Anche la parte di potenza è protetta da un parafango in plastica.
Lo estraiamo anche. È meglio usare un collare a cricchetto con una serie di teste. Ciò velocizzerà significativamente il processo di sostituzione. Dopo aver smontato il parafango in plastica, rimuovere il bullone della puleggia dell'albero motore. Per fare questo, hai bisogno di una chiave "per 18" con un colletto lungo. Prestare attenzione - il bullone "neutro" scorrerà. Per fissare l'albero motore, inserire la quinta marcia. Se il bullone e poi scorre, chiamare l'assistente, in modo che abbia premuto il pedale del freno. A questo punto, è necessario rompere i dispositivi di fissaggio puleggia. Quindi è necessario rimuovere il supporto del motore. Come viene sostituita la cinghia di distribuzione da Renault Logan? Quindi rimuovere la cinghia di trasmissione. Dobbiamo anche rimuovere la puleggia bullone tenditore (utilizzando il tasto "10" e "13"). Rimuoviamo il rullo dalla pompa dell'amplificatore idraulico. Per fare questo, ruotalo in senso orario.
Questo è un punto molto importante. Per installare correttamente la cinghia, è necessario ruotare il contrassegno dell'albero a camme.
Deve corrispondere a quello sulla cintura.
Quindi, svitare il dado del rullo di tensione erimuoviamo gli allegati rimanenti. Sulla nuova cintura e sul rullo, troviamo i segni. Devono coincidere con quelli esistenti sul vecchio elemento di azionamento. È importante seguire la direzione della cintura. Presta attenzione alle frecce. Dovrebbero ruotare nel corso degli ingranaggi dell'albero a camme. Combina i segni sull'ingranaggio e sulla cintura. Stringere la molla a rullo inserendo un cacciavite nel foro. Lo installiamo sul motore. "Renault Logan" continua a rimanere ferma. Rimuovere il cacciavite dal rullo. Quest'ultimo dovrebbe fare uno scatto caratteristico (questo significa che la molla ha funzionato). Quindi, la cintura si allungherà con successo.
Successivamente, controlliamo per vedere quanto è stato strettocintura e se le sue posizioni coincidono con i marchi (le valvole non entrano in contatto con il pistone). Rimuoviamo l'auto dalla trasmissione e ruotiamo l'albero motore. Dovrebbe ruotare liberamente.
Nel TDC del pistone, non dovresti provare resistenza. In tal caso, controllare la posizione dell'ingranaggio rispetto ai denti della cinghia.
Il rullo tenditore è serrato con una forza di 27 Nm. Per fare questo, è necessario utilizzare una chiave dinamometrica. Sembra così
Il suo costo è di circa 2-3 mila rubli. È importante osservare la coppia di serraggio. Altrimenti, la cintura potrebbe allentarsi. Gli automobilisti esperti avvertono: se si tira il rullo, si può rompere il bullone - parte di esso rimarrà nel blocco cilindri. In una situazione del genere, è estremamente difficile allungarlo (eccetto per la saldatura di un'asta di ferro e usarlo come chiave).
Una volta in 15 mila chilometri è richiesto non sologuarda le condizioni della cintura stessa, ma controlla anche il suo allungamento in modo che non salti verso il dente. Quindi, smontare la copertura della scatola della distribuzione e usando una chiave con un colletto lungo, girare la puleggia dell'albero motore di un giro in senso orario. Una cinghia correttamente tesa deve essere ruotata di 90 gradi dalla forza delle dita, applicata tra le pulegge del distributore e l'albero motore.
Cosa succede se la cintura è debole? Rimuovere il dado del dado di tensione. Giralo in senso antiorario di 10-15 gradi. Se non ci sono pulsanti speciali, puoi utilizzare 2 esercizi. Installarli nei fori del rullo e ruotare l'ultimo cacciavite. Qual è il prossimo? Stringere il dado del fissaggio del rullo e controllare nuovamente la tensione. Se l'elemento è disegnato, girare il dado in senso orario.
Ora sai come fare una macchina"Renault Logan" sostituisce la cinghia di distribuzione con le proprie mani. Come puoi vedere, la procedura può essere eseguita in modo indipendente. La cosa principale è non avviare il motore se c'è resistenza ai pistoni.
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