Sentendo il meraviglioso nome di questa nave,molti ricordano immediatamente la scena del film del regista L. Gaidai "The Diamond Arm" (1968). Nella storia, il protagonista del nastro, il semplice lavoratore sovietico Semen Semenovich Gorbunkov (attore Yuri Nikulin), servizio in un viaggio all'estero a bordo della nave e del Consiglio di poppa che è decorato con iscrizione poetica "Mikhail Svetlov". Una nave a motore con questo nome - la bellezza da crociera a quattro ponti, popolare tra gli appassionati di viaggi in acqua, è stata lanciata nella primavera del 1986. Come così? Questo vale la pena considerare.
Torniamo agli anni ottanta del ventesimo secolo. La nave a motore "Mikhail Svetlov" (la foto di lui può essere vista nell'articolo) è stata creata nell'ambito del progetto Q-065. Si tratta di navi passeggeri di medie dimensioni per crociere fluviali. Discese dalle banchine dei cantieri navali di Korneuburg (Austria) nel 1985.
Nella sua lunga carriera sono andato all'ottantesimo(è stato messo in funzione in aprile). Ci sono informazioni che la "grande vita" della nave è stata istruita dalla moglie di Franz Vranitzky (politico statale austriaco, cancelliere federale dell'Austria dal 1986 al 1997).
La nave a motore prende il nome dal russo e dal sovieticoil poeta e drammaturgo Mikhail Svetlov (per essere precisi, quindi "Svetlov" è lo pseudonimo del vincitore del Premio Lenin, il suo vero nome è Sheinkman). Le navi fluviali di tipo denominato hanno 6 cabine singole, 33 doppie (più 8 di prima classe) e 22 a quattro posti. Ci sono bagni, le camere sono dotate di frigoriferi, aria condizionata. La suite è due. I rifugi temporanei dei viaggiatori del fiume si trovano principalmente sui ponti principali e in barca. Ci possono essere fino a 210 passeggeri a bordo.
Luoghi preferiti di molti viaggiatori - ristorantee un bar. Qui puoi sederti piacevolmente davanti a una tazza di caffè, osservare gli eterni temi naturali fluttuare silenziosamente in mare, e anche mangiare cibo, divertirti. Un paio di saloni, una sala cinema e una bancarella di souvenir - tutto è previsto per un piacevole riposo.
È noto che nel corso dell'operazione l'internoequipaggiamento (questo e alcune altre navi standard) è stato modernizzato, in conformità con i requisiti degli standard moderni. Nel corso della trasformazione, il tre ponti Mikhail Svetlov (la nave) divenne un quattro ponti.
Per quanto riguarda l'equipaggio, è composto da settantapersone (compresi i lavoratori del ristorante, come direbbero ai tempi dell'Unione Sovietica - rappresentanti del settore della ristorazione pubblica). Un hotel galleggiante non comporta una minaccia ambientale. Non vengono prodotte emissioni nocive nell'ambiente - tutti i rifiuti sono riciclati (utilizzati o passano attraverso i filtri di depurazione).
A giudicare dalle recensioni dei turisti, dai mobili negli appartamentirazionale, comodo. Un impianto doccia non può essere sottovalutato: cosa potrebbe esserci di meglio delle procedure idriche prima di andare a letto o al mattino presto? La radio ti consente di essere sempre al corrente degli eventi. Nelle suite, oltre alla TV, è presente una funzione per guardare video, oltre a un minibar e un'ulteriore aria condizionata.
Come notano i viaggiatori, "Mikhail Svetlov"la nave conveniente. Andando al ponte principale, il passeggero è a pochi passi da diverse "istituzioni" di servizi per i consumatori e la salute pubblica - un parrucchiere, un centro medico. Molto popolare tra la fratellanza itinerante è la sala massaggi. Molti adorano la sauna. I vestiti possono essere portati ad un aspetto divino nella stiratura. Sullo stesso elemento dello scafo della nave (ponte principale) c'è un buffet e un ristorante per settanta posti.
Sul ponte della barca non è meno interessante. Ciò è particolarmente apprezzato da coloro che non si ritengono al di fuori delle note di miglioramento dell'umore, perché questa è la posizione del bar del salone di musica. Ma non solo. Il salone panoramico è anche un posto fantastico! È a prua. Amanti del libro e giocatori di scacchi convinti sono eterni abitanti del territorio.
C'è anche un mazzo, il cui nome parla da soloper sé - solare. C'è una sala cinema e un posto per programmi di intrattenimento e discoteche (se, naturalmente, il tempo lo consente). Il raggiungimento del tempo è la comunicazione via satellite. Lei è supportato sulla barca, che è molto popolare tra i turisti.
Percorsi interessanti che passa"Mikhail Svetlov" (nave a motore) devi sapere che cambiano ogni anno. Approfittando del lato, c'è l'opportunità di visitare l'Artico, per ammirare le bellezze uniche di Yakutia. Il comfort e il servizio ad alto livello conferiscono a un percorso aspro ma bellissimo un fascino speciale.
Ma non solo nell'Artico c'è una nave a motore"Mikhail Svetlov". Anche Feodosia (Crimea) lo ricordava nelle sue acque. Quindi i percorsi per i programmi speciali includono un'escursione in mare ai piedi del vulcano estinto Kara-Dag (2016).
Bene, e il film e il suo "Mikhail Svetlov"(la nave)? Un "braccio di diamante" senza questa nave sarebbe completamente diverso. Ma nella foto non riuscivo a capire la nave, costruita quasi non più di venti anni dopo le riprese! Si scopre che il regista Leonid Gayday, "un grande ammiratore del lavoro del poeta", "si appropria" per un po 'di un nome brillante per il "cine".
In effetti, il ruolo dell'importante "inanimato"carattere "ha giocato due della nave -" Russia "(la crociera mare nave diesel-elettrico sovietica, costruita nel 1938 in Germania, in origine Patria) e" "(nave passeggeri con un destino complesso, costruito nel 1928 nel Dantsinge tedesco originariamente" Vittoria Magdalena " , dal 1935 - "Iberia").
Sul molo, dove la famiglia accompagna Gorbunkov incrociera, ostenta "Russia". Ma sull'eterno lunedì dell'Isola della sfortuna, Kozodoev (attore Andrei Mironov) canta già sul mazzo di "Vittoria". È interessante notare che prima di Gaidai questa nave con film, per usare un eufemismo, "non ha funzionato".
È noto che nel settembre del 1948, quando"Vittoria" si è tenuto Novorossiysk, marinaio Skripnikov su richiesta del proiezionista della nave Kovalenko (post principale - tecnico radio) è diventato film visitati in scatola di imballaggio (preparato per la consegna a kultbazu). Il riavvolgimento è stato effettuato su una macchina a mano. Il nastro era elettrizzato, scintillante. Il piccolo magazzino dove è stato effettuato il processo è stato lampeggiato in un batter d'occhio.
La fiamma si diffuse rapidamente attraverso la nave(anche un walkie-talkie di riserva, oltre il quale era possibile dare il segnale SOS), fu bruciato. L'incendio è stato estinto per primo in modo indipendente. Quando arrivarono i soccorritori, l'incendio fu quasi sconfitto. La nave è persino riuscita a raggiungere Odessa (i passeggeri soccorsi sono stati trasportati separatamente). Successivamente è stato riparato e gestito fino agli anni '70, quindi è stato smaltito.
Ma questo è tutto dal destino del prototipo di Gaidayev"Il re dei mari". Per quanto riguarda la biografia di questa nave, continua. Quanti turisti hanno già avuto il tempo di valutare la motonave "Mikhail Svetlov"! Le recensioni, e ce ne sono molte nel libro della nave, dimostrano che alla gente piace molto stare e viaggiare sulla nave!
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