Il vecchio tipo UAZ-469 è uno dei piùmacchine semplici Come assemblato da un designer per bambini, non abbonda di eccessi e colpi di scena. Invece di aria condizionata - la capacità di rimuovere il tetto morbido, e invece di un pacchetto elettrico - la completa mancanza di ciò che è possibile gestire con questo pacchetto. Tuttavia, c'è un cablaggio su questa macchina. Sebbene lo stesso circuito di accensione della UAZ-469 sia implementato nel modo più semplice possibile.
Sull'auto UAZ-469 è collegato il motorino di avviamentoquasi direttamente, attraverso l'interruttore di accensione e il relè. Semplicemente non c'è elettronica nel circuito di accensione. Anche nel più moderno "Hunter", che non è visibile ad ogni appassionato di auto della UAZ-469, il circuito elettrico è molto più complicato. L'impulso di controllo dal relè di accensione passa direttamente al generatore e tutto il cablaggio passa attraverso il blocco fusibili. Sul 469 furono usati i fusibili, che andavano solo all'illuminazione e al generatore. In generale, il proprietario esperto di UAZ-469 semplicemente non ha bisogno di un circuito elettrico. È possibile capire questa macchina in pochi minuti.
Dovrebbe essere notato diverse caratteristiche interessantiquesta macchina. che sarà di interesse per coloro che per primi si mettono al volante della leggendaria UAZ. Ad esempio, l'interruttore della luce di questa macchina si trova nelle gambe sotto forma di un pedale speciale. Per quanto è comodo quando guidi, non giudicheremo, lo daremo a chi ha già guidato UAZ-469. L'elettroscopio di questa vettura è anche pieno di molte caratteristiche interessanti che sono eleganti nella sua semplicità. I sensori di livello e pressione dell'olio, ad esempio, sono andati direttamente al cruscotto e all'indicatore di emergenza, bypassando il blocco fusibili e altri elementi. Questo ti permette di riparare la macchina letteralmente "sul ginocchio", dovunque. Con cognizione di causa, il 469 è ancora apprezzato dai militari. Quando riparano il circuito elettrico UAZ-469 non ne hanno nemmeno bisogno.
Nonostante la semplicità, UAZ-469 già in quegli anni avevariscaldatore indipendente, due serbatoi di carburante e un'eccellente capacità di sci di fondo. Fording, gli ostacoli e le strade dissestate in questo SUV si può avere senza alcuna modifica, ma ora guadagnando crescente popolarità di vari UAZ tuning, tra cui il modello 469. I fan equipaggiano le auto sono aumentate ruote con gomme da fango, sollevare la vettura e mettere i motori più potenti. Vero, con quest'ultima opzione, tutta la semplicità del design va in secondo piano, perché devi rifare completamente tutti i collegamenti elettrici delle auto. Tuttavia, la popolarità della macchina cresce solo.
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